{"id":13080,"date":"2026-10-09T10:14:50","date_gmt":"2026-10-09T13:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/nahuelproducciones.com.ar\/radioquijano\/?p=13080"},"modified":"2026-10-09T10:14:51","modified_gmt":"2026-10-09T13:14:51","slug":"saenz-exige-a-nacion-inversiones-en-los-ramales-c14-y-c15-el-norte-no-puede-quedar-postergado-50-anos-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nahuelproducciones.com.ar\/radioquijano\/saenz-exige-a-nacion-inversiones-en-los-ramales-c14-y-c15-el-norte-no-puede-quedar-postergado-50-anos-mas\/","title":{"rendered":"S\u00e1enz exige a Naci\u00f3n inversiones en los ramales C14 y C15: \u201cel norte no puede quedar postergado 50 a\u00f1os m\u00e1s\u201d"},"content":{"rendered":"\n

El gobernador Gustavo<\/strong> S\u00e1enz<\/strong> se uni\u00f3 al pedido de la Mesa Empresaria y Productiva de Salta y confirm\u00f3 gestiones personales ante el Gobierno nacional para que se modifiquen los pliegos de la privatizaci\u00f3n del Belgrano Cargas, que cierra el 11 de noviembre, y se establezca como obligatoria la rehabilitaci\u00f3n de los corredores ferroviarios estrat\u00e9gicos del norte. <\/p>\n\n\n\n

El mandatario encabez\u00f3 una reuni\u00f3n en la que estuvieron presentes adem\u00e1s, senadores y diputados nacionales por Salta, para unificar una posici\u00f3n frente a la licitaci\u00f3n internacional del Ferrocarril Belgrano Cargas. El eje del reclamo es que los ramales C14 (Salta \u2013 Socompa, frontera con Chile) y C15 (Perico \u2013 Embarcaci\u00f3n \u2013 Salvador Mazza, frontera con Bolivia) dejen de figurar como obras optativas y pasen a ser obligatorias para el futuro concesionario que operar\u00e1 la red por los pr\u00f3ximos 50 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Durante el encuentro, S\u00e1enz expres\u00f3 su acompa\u00f1amiento al reclamo de las c\u00e1maras y detall\u00f3 las gestiones realizadas. \u00abLes quiero contar que esto lo venimos tratando con los senadores y diputados desde que se habl\u00f3 de la licitaci\u00f3n de los ramales que es ahora para el 11 de noviembre. Yo habl\u00e9 personalmente con funcionarios del Gobierno Nacional, y les expres\u00e9 que es una preocupaci\u00f3n grande la que tenemos y hay que que resolverla de alguna forma\u00bb, afirm\u00f3 el mandatario.<\/p>\n\n\n\n

El Gobernador record\u00f3 que en su momento la Provincia firm\u00f3 convenios para impulsar la reactivaci\u00f3n ferroviaria y ratific\u00f3 que seguir\u00e1 gestionando ante Naci\u00f3n para que el norte no quede postergado otros 50 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

El planteo de las c\u00e1maras tiene un fundamento econ\u00f3mico concreto. Seg\u00fan un informe de Prograno, solo en el \u00e1rea de influencia del C15 se generan anualmente m\u00e1s de 1,8 millones de toneladas de granos, az\u00facar, papel y derivados, adem\u00e1s de 252 millones de litros de alcohol y bioetanol que hoy salen casi en su totalidad en camiones. El flete carretero desde el norte salte\u00f1o hasta los puertos de Rosario cuesta hasta 80 d\u00f3lares por tonelada y representa el 22% del precio de la soja y hasta el 40% del valor de producci\u00f3n del ma\u00edz. Con un tren eficiente, estiman una baja del costo log\u00edstico de entre 20 y 30%.<\/p>\n\n\n\n

El C14 es estrat\u00e9gico para la miner\u00eda -litio, cobre y el proyecto Taca Taca- por su salida a los puertos del Pac\u00edfico en Chile y es la traza del Tren a las Nubes. El C15 es clave para la integraci\u00f3n bioce\u00e1nica con Bolivia. En los pliegos actuales, los 144,5 km entre Embarcaci\u00f3n y Pocitos figuran como \u201cSIN CIRC\u201d, sin circulaci\u00f3n y sin compromiso de reapertura inmediata.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la C\u00e1mara de Comercio e Industria de Salta, Gustavo<\/strong> Herrera<\/strong>, destac\u00f3 la importancia del encuentro. \u00abPara el norte es muy importante porque no podemos estar postergados. El flete hacia los puertos y lugares estrat\u00e9gicos es muy caro, por lo tanto el tren es una soluci\u00f3n desde siempre. Los grandes pa\u00edses que se desarrollaron fueron a trav\u00e9s del tren\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNecesitamos que el centro del pa\u00eds escuche al norte y, por suerte, para los privados, para la industria, el comercio y el agro, tenemos el apoyo del Gobernador y del Gobierno de Salta para lograr que se licite el ramal y podamos tener un tren adecuado para nuestro norte. Esto es un trabajo para los salte\u00f1os, no es el gobierno o las c\u00e1maras por separado, sino todos juntos\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Herrera remarc\u00f3 el valor del trabajo p\u00fablico-privado: \u00abEso fue lo m\u00e1s importante de la mesa, ac\u00e1 no hay un gobierno y no hay privados por separado, sino que somos uno solo trabajando para que la provincia est\u00e9 bien. Fue muy bueno que vino el Gobernador, se present\u00f3 y mostr\u00f3 que est\u00e1 trabajando a nivel nacional, incluso tuvo una llamada telef\u00f3nica con Santilli junto con nosotros\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el presidente de la Uni\u00f3n Industrial de Salta, Eduardo<\/strong> G\u00f3mez<\/strong> Naar<\/strong>, explic\u00f3: \u00abEstamos viviendo un momento muy importante porque hay una licitaci\u00f3n para el 11 de noviembre donde se licitan los ramales C14 y C15, donde hoy figuran como optativos. El eje principal de la reuni\u00f3n fue lograr que el Gobierno nacional los incluya no como optativos, sino como obligatorios para el futuro concesionario del ferrocarril\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSer\u00eda un beneficio directo para todos los salte\u00f1os y algo hist\u00f3rico. Tener un tren de alto nivel nos comunica con Bolivia a trav\u00e9s del C15, con el Pac\u00edfico y Chile a trav\u00e9s del C14, y va a ser un cambio important\u00edsimo para el norte argentino. El Gobernador ya est\u00e1 en contacto con el Gobierno nacional y esperamos lograrlo\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La Mesa Empresaria y Productiva est\u00e1 conformada hace un a\u00f1o y medio por siete c\u00e1maras: C\u00e1mara de Miner\u00eda de Salta, C\u00e1mara de Proveedores de Empresas Mineras (CAPEMISA), C\u00e1mara de Comercio e Industria de Salta, C\u00e1mara de Comercio Exterior de Salta, Sociedad Rural Salte\u00f1a, Prograno y la Uni\u00f3n Industrial de Salta.<\/p>\n\n\n\n

Participaron de la reuni\u00f3n la senadora nacional por Salta, Flavia Roy\u00f3n; los diputados nacionales por Salta, Pablo Outes, Yolanda Vega y Bernardo Biella; el ministro de Infraestructura y coordinador de Enlace y Relaciones Pol\u00edticas, Sergio Camacho; el coordinador de Relaciones Pol\u00edticas y Planificaci\u00f3n Estrat\u00e9gica de la Gobernaci\u00f3n, Ricardo Villada; el presidente de la Sociedad Rural Salte\u00f1a, Alfredo Figueroa; el presidente de la C\u00e1mara de Comercio Exterior de Salta, Javier Cer\u00fasico; el director ejecutivo de la Uni\u00f3n Industrial de Salta, Pedro Pittaluga; y, en representaci\u00f3n de Prograno, Pedro Arias; junto a empresarios e integrantes de la Mesa Empresaria y Productiva de Salta.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Fuente: Secretar\u00eda de Prensa y Comunicaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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