Principalmente se puede decir que casi el 90% del personal de ésta dirección son trabajadores precarizados, con sueldos totalmente magros que no llegan al Salario Mínimo Vital y Móvil.
Un inspector de tránsito, con la responsabilidad que implica el cargo llega a cobrar 15.000 pesos, pero deben estar a disposición las 24 Hs. en caso de accidentes fuera del horario de trabajo.
En otro sentido, sabemos que la Ruta Nacional 51 es tránsito de vehículos pesados que circulan hacia la puna salteña y que en muchos casos estos vehículos deben ser escoltados por personal de tránsito, y a modo de «peaje» estos deben abonar cierta suma de dinero, (Nadie sabe cuanto y en que cuenta se deposita).
También, se encuentra en tratamiento en el concejo deliberante del municipio la adhesión a la ley nacional de tránsito, pero lo que nadie explica es que Quijano ya esta adherida en lo que compete a la expedición del carnet nacional. Tratamiento aparte es lo concerniente a infracciones, multas y si existe competencia para que el municipio pueda o deba retener el vehículo en caso de infracción que lo amerite.
Se ha solicitado el Ejecutivo Municipal Carlos Folloni informe al legislativo local del porcentaje de las multas realizadas que tendrían por ordenanza como destino, la ayuda que tanto reclaman los proteccionistas en el pueblo. (Sin respuesta).
De todas maneras hay vehículos retenidos en el canchón municipal y las imágenes que mostramos son más que elocuentes, partes de los motovehículos esta desapareciendo. La pregunta: ¿Quién es el responsable?
Los últimos reclamos hacia la dirección de tránsito municipal fueron presentados también en el Concejo Deliberante local a fin de se logre la presencia de los inspectores en el horario de ingreso y egreso en los establecimientos educativos.
